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砼泵配件之分動箱切換原理的簡單介紹

發布時間:2019-09-25 09:52 文章來源:三民重科

在日常施工中,泵車是泵送混凝土的主要施工設備。作為一名泵司需要需要了解砼泵配件的工作原理,以便在泵車配件發生故障的時候,能夠即時處理。雖然砼泵配件有很多,但是了解泵車的幾個主要配件的工作原理是非常有必要的。下面配件在線就來給大家介紹一下砼泵配件之分動箱切換原理,希望能夠給大家帶來幫助。
泵車配件之減速器 
所謂分動箱,就是將發動機的動力進行分配,分別輸出給前軸和后軸的裝置。從這個角度可以看出,分動箱實際上是四驅車上的一個配件。隨著四驅技術的發展,分動箱也一直進行著改變,并逐漸形成了風格迥異的分動箱,匹配在不同訴求的四驅車上,它們的基本原理和功能也都是各不相同的。
混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的,它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置?;炷帘密嚨膭恿νㄟ^動力分動箱將發動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋,液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管,將混凝土輸送到一定的高度和距離?;炷帘密嚨陌l動機除了驅動泵車行駛外,也用來驅動泵送機構、攪拌機構及布料機構等工作裝置。
混凝土泵車各工作裝置的動力來源于汽車發動機。在混凝土泵車工作時,汽車發動機的動力通過變速箱傳給分動箱,再經過分動箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋。當司機發出切換到泵送位的指令時,氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉,撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置,同時切斷通往后橋的動力,使汽車處于駐車狀態。反之,切換到行駛位置。
以上就是關于砼泵配件之分動箱切換原理的簡單介紹,希望能給大家帶來一些幫助。在砼泵配件發生故障的時候,一定要結合實際情況,根據故障情況作出合理判斷,以便找出正確的維修方法。

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